Київ отримав перше поповнення тролейбусного парку від початку повномасштабної війни, проте довгоочікувана подія швидко перетворилася на об'єкт журналістських розслідувань. Столичну владу підозрюють у закупівлі техніки, що може мати опосередковані зв'язки з державою-співучасником агресії проти України.

Параметри контракту

Комунальне підприємство "Київпастранс" уклало договір із броварським підприємством ТОВ "Політехносервіс". Предметом угоди стали 16 нових тролейбусів моделі PTS T12309.

• Загальна вартість: 306,24 млн грн.

• Виконання: Перші машини з цієї партії вже вийшли на столичні маршрути.

Суть розслідування: звідки походить AKIA

За даними розслідувачів з Kashtan News, головна проблема криється у походженні кузовів, на базі яких збирається цей громадський транспорт. Виробником цих комплектуючих виступає турецька компанія Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş., яка маркує свою продукцію брендом AKIA.

Згідно з опублікованими матеріалами, цей бренд може мати іранське коріння. Журналісти відстежили ймовірний зв'язок турецького виробника з компанією Sanaye Khodro Rili Akia Douche, виробничі потужності якої розташовані в іранському місті Тебриз.

Офіційна позиція "Київпастрансу"

Після того як питання щодо походження транспорту набуло розголосу та було порушено в Київраді, комунальне підприємство звернулося за роз'ясненнями безпосередньо до постачальника.

У своїй офіційній заяві "Київпастранс" спирається на надані юридичні документи. Згідно з ними, засновник та кінцевий бенефіціар підприємства-виробника є громадянином Туреччини. Офіційного документального підтвердження щодо наявності іранських засновників у турецької компанії наразі не виявлено.

❗В умовах відкритої збройної агресії проти України питання походження будь-яких товарів, що закуповуються державним чи комунальним коштом, набуває критичної ваги. Економічна співпраця з компаніями, які можуть бути афілійовані з Іраном — державою, що безпосередньо постачає зброю ворогу — є неприпустимою і становить загрозу національній безпеці.