Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...

Автомобили, автомобили, буквально все заполонили...

Собственно в суматохе города не всегда особенно и замечаешь, что на тротуарах давно пропало место и график движения пешеходов больше напоминает извилистую кривую, так как пройти прямо по пространству где транспорту делать нечего, возможным не представляется.

Немного иначе складывается представление о дороге, когда перемещаться приходится с коляской.

Вдруг замечаешь, что пройти по тротуару с коляской невозможно просто никак!!!

Машины стоят на тротуаре так, что ни пройти, ни воспользоваться переходом нет никакой возможности. Умелые водители просто отрезают тебя от возможности находится на тротуаре и тебе приходится постоянно смещаться на проезжую часть, ибо там еще не так сильно напарковано!

Что касается парковки на пешеходных переходах - так это вообще отдельная песня!

Реально создается впечатление, что большинство водителей хамов специально паркуются именно на переходах, максимально перекрывая возможность воспользоваться им пешеходам!

При этом, правда, в городе, на центральных улицах, как бы "для галочки" работают эвакуаторы. И да действительно, как бы на центральных улицах город вздохнул полной грудью избавившись от нагромождения машин.

Вот только сами машины никуда при этом не пропали!

Если не на пешеходных переходах, то во всех дворах как шпротов в банке набито машин на машине. 

Реально можно открывая окно квартиры повредить дорогую иномарку, которая почти въехала тебе в квартиру.

И это увы далеко не частный случай.

Ситуация с парковками катастрофическая, и лучше она за последние 5 лет точно не стала. Если не сказать наоборот.

Міністр Микола Калашник обіцяє Києву тунель під Дніпром, якого не добудував Сталін

Щодоби мости між правим і лівим берегом Києва перетинають близько 600 тисяч автомобілів. Цю цифру назвав сам міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, і саме вона пояснює, чому питання переправ раптом стало питанням виживання міста. 2 жовтня російські реактивні дрони вдарили по столичних мостах: Південний закрили після пошкоджень, на Дарницькому, Метро, Патона і Подільському запровадили обмеження, а місто стало в багатокілометрових заторах. Ракети навіть не знадобилися. Отже, уявіть: кілька дронів, і мільйонне місто, розрізане рікою навпіл, уже стоїть на порозі транспортного колапсу.

Михайло Ткач вийшов на волю у Відні, де приховане стеження вважають порушенням

В історії з віденським затриманням Михайла Ткача цікаво не те, чому його затримали, а те, чому відпустили. Бо за австрійськими законами робити те, чим керівник відділу розслідувань "Української правди" роками займається вдома, в Австрії не можна.