Київська міська державна адміністрація (КМДА) урочисто відзвітувала про виконання Плану заходів з реалізації Стратегії розвитку Києва до 2027 року. Згідно з паперовими звітами, показник виконання становить 82,8%, а на реалізацію програми вже витратили 62,9 млрд грн.

Однак за красивими відсотками та мільярдними сумами ховається реальний стан міського господарства під керівництвом Віталія Кличка, який цифри ілюструють набагато краще за будь-які звіти:

• Водопровідні мережі: за планом зношеність мали знизити до 65%, натомість маємо 69%.

• Каналізаційні мережі: плановий показник мав становити 59%, але реальність гірша — 64,2%.

• Наземний громадський транспорт: зношеність планували скоротити до менш ніж 25%, проте фактичний показник сягає 44,3%.

• Світлофори: замість планових 40% наземних переходів обладнали лише 27,9%.

Мільярди в статутні капітали та міжнародні кредити

І це відбувається на тлі постійного та масштабного фінансування комунального сектору. Наприклад, статутний капітал «Київтеплоенерго» (напрям якого курує Петро Пантелеєв) було збільшено ще на 10,4 млрд грн.

Не бракує й зовнішньої підтримки: громадський транспорт столиці оновлюють «усім світом», отримуючи європейські автобуси та вагони як допомогу від міст-партнерів. Крім того, на закупівлю нових вагонів метро Київ залучає масштабний кредит від ЄБРР у розмірі €150 млн.

Гроші вливаються регулярно, кредити беруться, а міжнародні партнери дарують техніку. Проте міське господарство старіє набагато швидше, ніж чиновники КМДА встигають малювати показники свого «успішного розвитку».