Київ вкладає 32 мільйони в Житній ринок — який збирається продати або здати в оренду на 30 роківКиїв вкладає 32 мільйони в Житній ринок — який збирається продати або здати в оренду на 30 років

Київ вкладає 32 мільйони в Житній ринок — який збирається продати або здати в оренду на 30 років

Є в Києві така муніципальна логіка: спочатку кілька років намагаєшся позбутися комунального підприємства — продати, здати в оренду, приватизувати, — а коли активісти заважають, просто продовжуєш вливати туди бюджетні мільйони. Мовчки. Без пояснень. Київрада готується виділити комунальному підприємству "Житній ринок" понад 32 млн грн — і жодного слова про те, що плани з відчуження скасовані.

Гроші розподілені так: майже 30 млн грн — на проєктно-кошторисну документацію, ще 2,2 млн — на ремонт даху. Тобто кияни оплачують папери і латку на покрівлі. Не реконструкцію, не модернізацію, не розвиток — документацію. Ту саму, яка знадобиться, коли прийде час оформляти передачу об'єкта потрібній людині.

Бо хронологія тут промовиста. У 2024 році ринок хотіли віддати в оренду на 15 років — за символічні 2,5 млн грн. Активісти заблокували. У 2025 році заговорили вже про приватизацію або довгострокову оренду на 30 років. Знову заблокували. Але жоден чиновник міської влади жодного разу публічно не сказав: від цих планів відмовились. Ні прес-конференції, ні офіційної заяви, ні рішення ради — нічого. Просто тиша.

І на тлі цієї тиші — нові бюджетні вливання. Логіка схеми проста: чим більше міських коштів вкладено в технічний стан і документацію об'єкта, тим привабливіша картина для майбутнього орендаря чи покупця. Ринок готують до передачі — за рахунок киян. Коли і кому — поки що не повідомляється.

НАБУ викрило схему на 137,5 млн грн на доставці подарованих Варшавою вагонів метро

Наприкінці 2022 року Варшавський метрополітен вирішив безоплатно віддати київській підземці 60 вагонів метро, а за рік ця щедрість обернулася кримінальною справою: за версією слідства, посадовці КП "Київський метрополітен" та їхні спільники залишили собі на самій лише доставці подарунка 137,5 млн грн, як повідомило НАБУ. Іншими словами, безкоштовні вагони примудрилися зробити золотими.

Міністр Микола Калашник обіцяє Києву тунель під Дніпром, якого не добудував Сталін

Щодоби мости між правим і лівим берегом Києва перетинають близько 600 тисяч автомобілів. Цю цифру назвав сам міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, і саме вона пояснює, чому питання переправ раптом стало питанням виживання міста. 2 жовтня російські реактивні дрони вдарили по столичних мостах: Південний закрили після пошкоджень, на Дарницькому, Метро, Патона і Подільському запровадили обмеження, а місто стало в багатокілометрових заторах. Ракети навіть не знадобилися. Отже, уявіть: кілька дронів, і мільйонне місто, розрізане рікою навпіл, уже стоїть на порозі транспортного колапсу.

Михайло Ткач вийшов на волю у Відні, де приховане стеження вважають порушенням

В історії з віденським затриманням Михайла Ткача цікаво не те, чому його затримали, а те, чому відпустили. Бо за австрійськими законами робити те, чим керівник відділу розслідувань "Української правди" роками займається вдома, в Австрії не можна.